ТБИЛИСИ, 20 апр — Sputnik. Спрос на нефтепродукты в Грузии вырос — с начала 2018 года в страну завезли почти на 28% больше автомобильного топлива, чем в первом квартале прошлого года.
За этот период вырос импорт как бензина, так и дизельного топлива, а также их потребление.
О причинах роста импорта нефтепродуктов в Грузию с начала 2018 года и возможном увеличении импорта и потребления в ближайшие месяцы, а также корректировке цен на топливо Sputnik Грузия рассказал председатель Союза импортеров нефтепродуктов Грузии (СИНГ) Вано Мтвралашвили.
Почему вырос импорт
Импорт нефтепродуктов в Грузию в первом квартале 2018 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, вырос на 52,4 тысячи тонн и составил 242,5 тысячи тонн. В январе-марте импорт бензина составил 127,9 тысячи тонн, а дизельного топлива — 114,5 тысячи тонн.
За первые три месяца, по словам главы СИНГ, вырос не только импорт нефтепродуктов, но и намного возросло его потребление.
"В последнее время значительно вырос импорт гибридного автотранспорта, что в принципе должно было уменьшать спрос и потребление топлива, но мы наблюдаем обратную тенденцию. В первую очередь, это зависит от того, что само количество автотранспорта ежегодно существенно растет", — сказал Мтвралашвили.
В Грузии, с января 2017 года акциз на гибридные машины любого года выпуска сократился на 60%.
По его словам, спрос на нефтепродуктов увеличился, потому что в последний период экономика Грузии так или иначе растет – ведутся активные работы по разным отраслям, в том числе в инфраструктурной и сельскохозяйственной.
Грузия будет производить электромобили >>
"Сейчас весна, скоро наступит лето – это пиковый период сельскохозяйственных работ, когда потребление нефтепродуктов постоянно значительно растет", — сказал он.
Мтвралашвили отметил, что росту потребления также способствуют туристы и транзитные перевозки, число которых растет с каждым годом.
"Кроме того из Грузии в Турцию, конечно легально, вывозят нефтепродукты, точнее дизельное топливо, потому что здесь дизель продается значительно дешевле, чем в Турции, и можно сказать, что топливо баками отправляют из Грузии в Турцию", — сказал он.
По словам Мтвралашвили, в ближайшие месяцы потребление нефтепродуктов вырастет еще больше.
Россия – главный поставщик
Россия лидирует среди импортеров бензина и дизельного топлива в Грузию — в первом квартале 2018 года доля РФ в общем объеме импорта составила около 35%, сообщил глава Союза импортеров нефтепродуктов Грузии (СИНГ) Иване Мтвралашвили.
В январе-марте из России в Грузию завезли 84,4 тысячи тонн бензина и дизельного топлива.
"Россия в последние годы у нас является стабильным поставщиком нефтепродуктов. Раньше в основном было дизельное топливо, но в последние месяцы оттуда поставляется и бензин. Причиной является то, что импортированный продукт, который идет из России, полностью удовлетворяет требования по качеству, установленные у нас в государстве", — отметил Мтвралашвили.
Глава СИНГ отметил, что в Грузии действуют ограничения по стандарту нефтепродуктов, согласно которым в стране продается бензин, соответствующий только стандарту "Евро-5", и дизельное топливо – в среднем между "Евро-3" и "Евро-4".
Из Тбилиси в Батуми можно будет доехать на электромобиле >>
"Россия сама производит топливо, которое удовлетворяет наши стандарты. Кроме того, логистические компании уже наладили деловые отношения, и исходя из этого поставки из России в последние годы и особенно в этом году очень стабильны", — сказал он.
Кто еще поставляет нефтепродукты
Румыния в первом квартале 2018 года на втором месте по импорту бензина и дизельного топлива в Грузию – из этой страны завезли 58 тысяч тонн (23,9%). За ней следуют: Туркмения — 39,3 тысячи тонн (16,2%); Азербайджан — 30,6 тысячи тонн (12,6%); Болгария — 18,2 тысячи тонн (7,5%); Греция — 11,8 тысячи тонн (4,9%).
Мтвралашвили отметил, что у Грузии три основных поставщика бензина и дизельного топлива – Румыния, Россия и Азербайджан.
"Есть периоды, когда лидирует Румыния, например, в прошлом году самый большой объем импортируемой продукции был из этой страны. Есть конкретные периоды, кварталы или месяцы, когда самый большой импорт производится из России. Мы ждем, что в этом году ситуация не изменится — самым большим поставщиком для Грузии вновь будут Румыния, Азербайджан и Россия, но кто из них будет первым или вторым – станет понятно к концу года", — сказал Мтвралашвили.
При этом он отметил, что по тенденциям, которые есть, Россия фактически ежемесячно наращивает свои объемы, и все больше и больше топливо поступает из этой страны.
Цены на топливо
В Грузии цены на бензин и дизельное топливо в марте 2018 года снизились, несмотря на то что цены на нефтепродукты на международном рынке выросли.
На сегодняшний день в сетях брендированных бензозаправочных станций средняя цена составляет: бензин супер — 2,37-2,55 лари за литр, премиум — 2,24-2,34 лари за литр, регуляр — 2,09-2,24 лари за литр, евро дизель — 2,25-2,38 лари за литр, дизель — 2,23-2,27 лари за литр. Текущий курс: 1 доллар — 2,5 лари.
Впервые в Тбилиси появится электроавтобус >>
Мтвралашвили отметил, что цена на топливо в розничной сети зависит от двух главных факторов – это международная цена нефтепродуктов по Platt's и обменный курс лари к доллару, так как нефтепродукты покупаются в долларах, а в Грузии продукт продается в нацвалюте.
"Когда международные цены на нефтепродукты значительно выросли, все ожидали, что и в Грузии цены на топливо повысятся, но укрепление лари к доллару способствовало понижению цен на все продукты в среднем на 5 тетри (2 цента)",- сказал он.
Повысятся ли цены?
Из-за нестабильной политической ситуации в Сирии международные цены на нефть ежедневно растут, отметил Мтвралашвили
"До сих пор компании удерживают цены, потому что внутри рынка есть большая конкуренция, но сама ситуация нестабильная. Международные цены ежедневно идут вверх, и трудно сказать, до каких пор компании смогут удерживать цены", — сказал глава СИНГ.
Повысятся цены на топливо в ближайшем будущем или нет, зависит от того, какие тенденции будут на международном рынке, отметил глава СИНГ.
"Фактически цены значительно выросли, и если эта тенденция будет продолжаться, то будет способствовать корректировке цен у нас через какое-то время. Но говорить об этом пока очень рано", — сказал Мтвралашвили.
По словам Мтвралашвили, делать сейчас какой-то оптимистический прогноз очень трудно, чтобы узнать, понизятся цены или будут держаться на этом уровне, понадобится в среднем неделя, десять дней.
"Если будут держаться на этом уровне как сейчас, это обязательно будет способствовать тому, что цены у нас тоже вырастут", отметил Мтвралашвили.