ТБИЛИСИ, 1 июл — Sputnik. Грузинский транспортный коридор будет использован для доставки грузов из Китая в Евросоюз и обратно — "Грузинская железная дорога" и железнодорожный оператор Германии Deutsche Bahn подписали соответствующий меморандум, в пятницу в Тбилиси.
На церемонии подписания присутствовали министр экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрий Кумсишвили и министр иностранных дел Германии Франк-Вальтер Штайнмайер, находящийся в Грузии с рабочим визитом.
"Сегодня Грузинская железная дорога и Германская железная дорога подписали меморандум о стратегических отношениях, что предусматривает углубление взаимоотношений по двум направлениям. Это транс-каспийское направление, которое подразумевает перемещение грузов из Китая в Европу и обратно. Также очень важным направлением является из Европы в Иран, Персидский залив через Грузию и обратно", — сказал глава Минэкономики Грузии.
Вход Deutsche Bahn в транспортную сферу Грузии — одного из крупнейших операторов блок-поезда, который курсирует между Китаем-Европой, планируется по инициативе ГЖД.
Deutsche Bahn рассматривает транс-каспийский коридор как важного и перспективного партнера. В тоже время сотрудничество охватывает развитие нового транспортного коридора Персидский залив-Европа.
Стороны соглашаются, что при транспортировке грузов в любом направлении, использовать коридор Грузии является одной из лучших альтернатив.
"В первую очередь хочу сказать, что железная дорога Германии и оперирующие с ней компании являются главным хребтом транспортной системы Евросоюза. Исходя из этого, отношение нашей компании с ними представляет абсолютный приоритет", — сказал гендиректор АО "Грузинская железная дорога" Мамука Бахтадзе.
Развитие Шелкового пути один из важных приоритетов правительства Грузии, которое осуществляет значительные инвестиции в этом направлении, сказал глава Минэкономики Грузии Дмитрий Кумсишвили.
В связи с этим, основная инфраструктура, которая строится в масштабе страны, является составной частью Шелкового пути, в том числе и автомагистраль Восток-Запад, и модернизация железной дороги, и железнодорожная ветка Баку-Тбилиси-Карс, и порт Аанаклиа, отметил Кумсишвили.
