https://sputnik-georgia.ru/20221221/meriya-tbilisi-prekraschaet-rabotu-s-kompaniey-remontiruyuschey-metrostantsiyu-gotsiridze-273263416.html
Мэрия Тбилиси расторгает контракт с компанией, ремонтирующей станцию метро "Гоциридзе"
Мэрия Тбилиси расторгает контракт с компанией, ремонтирующей станцию метро "Гоциридзе"
Sputnik Грузия
Подобную задержку работ и другие дефекты ремонта в мэрии Тбилиси назвали неприемлемыми 21.12.2022, Sputnik Грузия
2022-12-21T12:30+0400
2022-12-21T12:30+0400
2023-07-21T19:06+0400
тбилисский метрополитен
тбилиси
каха каладзе
новости
грузия
ираклий хмаладзе
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e6/02/12/264575027_0:133:1280:853_1920x0_80_0_0_4e59e7624a17bb12676c2b239dd68894.jpg
ТБИЛИСИ, 21 дек — Sputnik. Мэрия Тбилиси не продолжит сотрудничество с компанией "Мамисони", которая осуществляла ремонтные работы на станции метро "Гоциридзе", заявил мэр столицы Каха Каладзе. По словам градоначальника, восстановление станции метро завершено, однако из-за безответственности компании она до сих пор не введена в эксплуатацию. Мэр Тбилиси назвал данную компанию "очень проблемной и безответственной", соответственно, столичный муниципалитет прекращает сотрудничество с ней. Каладзе поручил главе транспортной компании Тбилиси Георгию Шаркову и вице-мэру Ираклию Хмаладзе расторгнуть соглашение с данной компанией. "Примите все соответствующие меры для того, чтобы в течение последующих лет компания "Мамисони" не попала ни в одну тендерную процедуру. Сделайте все, чтобы очернить эту компанию", – отметил Каладзе. Мэр подчеркнул, что исправлением существующих дефектов займется сама мэрия Тбилиси, а деньги, которые будут на это потрачены, городские власти потребуют от "Мамисони" через суд. "Сделаем все для того, чтобы станция метро "Гоциридзе" как можно быстрее вошла в эксплуатацию и смогла обслуживать пассажиров", – заключил Каладзе. Основательный ремонт станции "Гоциридзе" стартовал в начале 2021 года. Мэрия выделила на это 3,5 миллиона лари (более 1 миллиона долларов).Компания "Мамисони", победившая в тендере, должна была завершить работы за 210 дней после оформления соглашения, то есть 15 августа, однако эта дата была перенесена. В прошлом году в мэрии столицы заявили, что перрон станции "Гоциридзе" не подлежит восстановлению и его нужно строить заново. Станция "Гоциридзе" – единственная в метро полностью открытая станция с боковыми платформами, где невозможно укрыться от дождя и ветра. Станция "Гоциридзе" была открыта 11 января 1966 года, и с тех пор ее облик особо не менялся. До 2011 года станция носила название "Электродепо", а в 2011 году получила имя руководителя Тбилисского метростроя Виктора Гоциридзе.На сегодняшний день тбилисский метрополитен насчитывает 23 станции, которые расположены на двух линиях – Ахметели-Варкетильской и Сабурталинской. Общая протяженность линий метро – 57 километров, из них первой линии – 40 километров, а второй – 17 километров. Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>
тбилиси
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
тбилисский метрополитен, тбилиси, каха каладзе, новости, грузия, ираклий хмаладзе
тбилисский метрополитен, тбилиси, каха каладзе, новости, грузия, ираклий хмаладзе
Мэрия Тбилиси расторгает контракт с компанией, ремонтирующей станцию метро "Гоциридзе"
12:30 21.12.2022 (обновлено: 19:06 21.07.2023) Подобную задержку работ и другие дефекты ремонта в мэрии Тбилиси назвали неприемлемыми
ТБИЛИСИ, 21 дек — Sputnik. Мэрия Тбилиси не продолжит сотрудничество с компанией "Мамисони", которая осуществляла ремонтные работы на станции метро "Гоциридзе", заявил мэр столицы Каха Каладзе.
По словам градоначальника, восстановление станции метро завершено, однако из-за безответственности компании она до сих пор не введена в эксплуатацию.
"Ремонтные работы на станции метро "Гоциридзе" с очень большим опозданием, но завершены, если не считать нескольких дефектов, которые нужно исправить. Помимо опоздания работ, важен и тот факт, что компания "Мамисони" не вела нужную документацию, и пока не проведена соответствующая экспертиза", – сказал Каладзе на заседании столичного муниципалитета.
Мэр Тбилиси назвал данную компанию "очень проблемной и безответственной", соответственно, столичный муниципалитет прекращает сотрудничество с ней. Каладзе поручил главе транспортной компании Тбилиси Георгию Шаркову и вице-мэру Ираклию Хмаладзе расторгнуть соглашение с данной компанией.
"Примите все соответствующие меры для того, чтобы в течение последующих лет компания "Мамисони" не попала ни в одну тендерную процедуру. Сделайте все, чтобы очернить эту компанию", – отметил Каладзе.
Мэр подчеркнул, что исправлением существующих дефектов займется сама мэрия Тбилиси, а деньги, которые будут на это потрачены, городские власти потребуют от "Мамисони" через суд.
"Сделаем все для того, чтобы станция метро "Гоциридзе" как можно быстрее вошла в эксплуатацию и смогла обслуживать пассажиров", – заключил Каладзе.
Основательный ремонт станции "Гоциридзе" стартовал в начале 2021 года. Мэрия выделила на это 3,5 миллиона лари (более 1 миллиона долларов).
Компания "Мамисони", победившая в тендере, должна была завершить работы за 210 дней после оформления соглашения, то есть 15 августа, однако эта дата была перенесена. В прошлом году в мэрии столицы заявили, что перрон станции "Гоциридзе" не подлежит восстановлению и его нужно строить заново.
Станция "Гоциридзе" – единственная в метро полностью открытая станция с боковыми платформами, где невозможно укрыться от дождя и ветра.
Станция "Гоциридзе" была открыта 11 января 1966 года, и с тех пор ее облик особо не менялся. До 2011 года станция носила название "Электродепо", а в 2011 году получила имя руководителя Тбилисского метростроя Виктора Гоциридзе.
На сегодняшний день тбилисский метрополитен насчитывает 23 станции, которые расположены на двух линиях – Ахметели-Варкетильской и Сабурталинской. Общая протяженность линий метро – 57 километров, из них первой линии – 40 километров, а второй – 17 километров.
