https://sputnik-georgia.ru/20260401/nalog-na-import-avtomobiley-v-gruziyu-uvelichivaetsya---podrobnosti-297911382.html
Налог на импорт автомобилей в Грузию увеличивается – подробности
Налог на импорт автомобилей в Грузию увеличивается – подробности
Sputnik Грузия
Повышенный налог не придется платить тем, кто уже приобрел автомобили и ждет их прибытия 01.04.2026, Sputnik Грузия
2026-04-01T16:34+0400
2026-04-01T16:34+0400
2026-04-01T16:57+0400
грузия
новости
экономика
общество
автомобили
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07ea/02/17/297289509_207:0:2243:1145_1920x0_80_0_0_abbe139555ece99d198c0c3fbad840f4.jpg
ТБИЛИСИ, 1 апр — Sputnik. Парламент в третьем окончательном чтении утвердил поправки в Налоговый кодекс Грузии, которые подразумевают повышение акциза на ввоз автомобилей. Согласно проекту, повышение акциза коснется ввоза автомобилей старше двух лет. На автомобили выпуска до двух лет налог останется прежним – 1,5 лари за кубический сантиметр. А вот на автомобили, выпущенные три года назад, налог вырастет с 1,4 до 1,5 лари за 1 см³. Также до 1,5 лари за 1 см³ вырастет налог для автомобилей, выпущенных четыре года назад, который составлял 1,2 лари. Налог на автомобили, выпущенные пять лет назад, также увеличится с 1 до 1,5 лари за 1 см³. А вот налог на автомобили, выпущенные шесть лет назад, вырастет с 0,8 до 1,5 лари за 1 см³. За автомобили старше 6 лет налог по новым правилам составит 4,5 лари за 1 см³. Для автомобилей, переделанных с праворульных на леворульные, акциз составит троекратный размер существующего для леворульного автомобиля. А вот ввозящие гибридные автомобили будут платить налог на 60% меньше, чем те, кто ввозит автомобили только на топливе. Повышенный налог не придется платить тем, кто уже приобрел автомобили и ждет их прибытия. Правительство Грузии изначально приняло решение запретить ввоз автомобилей старше 6 лет, но после приняло решение отказаться от этого запрета и ввести специальный акциз на старые автомобили. Причиной изменения решения стал протест бизнес-сектора, представители которого утверждали, что запрет негативно отразится на ценах на рынке, а семьи среднего класса и с низким доходом не смогут приобрести автомобиль.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
грузия, новости, экономика, общество, автомобили
грузия, новости, экономика, общество, автомобили
Налог на импорт автомобилей в Грузию увеличивается – подробности
16:34 01.04.2026 (обновлено: 16:57 01.04.2026) Повышенный налог не придется платить тем, кто уже приобрел автомобили и ждет их прибытия
ТБИЛИСИ, 1 апр — Sputnik. Парламент в третьем окончательном чтении утвердил поправки в Налоговый кодекс Грузии, которые подразумевают повышение акциза на ввоз автомобилей.
Согласно проекту, повышение акциза коснется ввоза автомобилей старше двух лет. На автомобили выпуска до двух лет налог останется прежним – 1,5 лари за кубический сантиметр.
А вот на автомобили, выпущенные три года назад, налог вырастет с 1,4 до 1,5 лари за 1 см³. Также до 1,5 лари за 1 см³ вырастет налог для автомобилей, выпущенных четыре года назад, который составлял 1,2 лари.
Налог на автомобили, выпущенные пять лет назад, также увеличится с 1 до 1,5 лари за 1 см³. А вот налог на автомобили, выпущенные шесть лет назад, вырастет с 0,8 до 1,5 лари за 1 см³.
За автомобили старше 6 лет налог по новым правилам составит 4,5 лари за 1 см³.
Для автомобилей, переделанных с праворульных на леворульные, акциз составит троекратный размер существующего для леворульного автомобиля. А вот ввозящие гибридные автомобили будут платить налог на 60% меньше, чем те, кто ввозит автомобили только на топливе.
Повышенный налог не придется платить тем, кто уже приобрел автомобили и ждет их прибытия.
Правительство Грузии изначально приняло решение запретить ввоз автомобилей старше 6 лет, но после приняло решение отказаться от этого запрета и ввести специальный акциз на старые автомобили.
Причиной изменения решения стал протест бизнес-сектора, представители которого утверждали, что запрет негативно отразится на ценах на рынке, а семьи среднего класса и с низким доходом не смогут приобрести автомобиль.
