https://sputnik-georgia.ru/20260424/proekt-porta-anakliya-perekhodit-v-aktivnuyu-fazu---zamministra-298292298.html
Проект порта Анаклия переходит в активную фазу – замминистра
Проект порта Анаклия переходит в активную фазу – замминистра
Sputnik Грузия
Работы по строительству морской инфраструктуры глубоководного порта выполняет крупнейшая бельгийская компания Jan De Nul 24.04.2026, Sputnik Грузия
2026-04-24T19:44+0400
2026-04-24T19:44+0400
2026-04-24T20:38+0400
грузия
экономика
новости
анаклия
порт анаклия
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24611/88/246118827_0:23:1591:918_1920x0_80_0_0_e97f162e58e5cd90b20792c9c3cbc17f.jpg
ТБИЛИСИ, 24 апр — Sputnik. Мобилизационные работы по строительству глубоководного порта в курортном городке Анаклия на западе Грузии завершены, и проект переходит в активную фазу строительства, заявила замминистра экономики и устойчивого развития Тамар Иоселиани. Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по строительству морской инфраструктуры глубоководного порта выполняет крупнейшая бельгийская компания Jan De Nul, с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся за три года. Как отметила Иоселиани, подрядчик, представитель бельгийской "большой четверки" в сфере морского строительства, компания Jan De Nul, уже приступает к активным строительным работам. "За этот период нам удалось сэкономить около 52 миллионов долларов в рамках этого проекта. Будет построено около 1 380 метров волнолома, и, соответственно, входной канал будет углублен примерно до 18 метров, чтобы позволить крупным судам заходить в морской порт Анаклия", – отметила Иоселиани. Замминистра отметила, что это приоритетная задача, чтобы вновь укрепить позиции Грузии как ведущей транзитной страны в Среднем коридоре. По словам Иоселиани, в стране действует последовательный и систематический план развития в этом направлении, который включает в себя морские порты и железнодорожную инфраструктуру, а также развитие дорожной сети и строительство автомагистралей, а также авиационного сектора, в том числе проекта международного аэропорта Вазиани. Как ранее заявил премьер-министр Ираклий Кобахидзе, первая фаза проекта строительства глубоководного порта завершится не позднее 2029 года. В первую фазу будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, и после ее завершения порт будет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год. Китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. стал единственной компанией, которая выразила заинтересованность в инвестировании в развитие порта Анаклия. Правительство Грузии заявляло, что подпишет соглашение с ним не позднее лета 2025 года, однако переговоры с инвестором продолжаются до сих пор. Владельцем 51% доли порта Анаклия (регион Самегрело - Земо Сванети) будет государство, а остальное получит частный инвестор.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
анаклия
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
грузия, экономика, новости, анаклия, порт анаклия
грузия, экономика, новости, анаклия, порт анаклия
Проект порта Анаклия переходит в активную фазу – замминистра
19:44 24.04.2026 (обновлено: 20:38 24.04.2026) Работы по строительству морской инфраструктуры глубоководного порта выполняет крупнейшая бельгийская компания Jan De Nul
ТБИЛИСИ, 24 апр — Sputnik. Мобилизационные работы по строительству глубоководного порта в курортном городке Анаклия на западе Грузии завершены, и проект переходит в активную фазу строительства, заявила замминистра экономики и устойчивого развития Тамар Иоселиани.
Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по строительству морской инфраструктуры глубоководного порта выполняет крупнейшая бельгийская компания Jan De Nul, с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся за три года.
"Правительство Грузии проводит совершенно правильную политику развития базовой инфраструктуры, которая, конечно же, включает в себя проект глубоководного порта Анаклия, где уже завершены подготовительные работы", – заявила замминистра.
Как отметила Иоселиани, подрядчик, представитель бельгийской "большой четверки" в сфере морского строительства, компания Jan De Nul, уже приступает к активным строительным работам.
"За этот период нам удалось сэкономить около 52 миллионов долларов в рамках этого проекта. Будет построено около 1 380 метров волнолома, и, соответственно, входной канал будет углублен примерно до 18 метров, чтобы позволить крупным судам заходить в морской порт Анаклия", – отметила Иоселиани.
Замминистра отметила, что это приоритетная задача, чтобы вновь укрепить позиции Грузии как ведущей транзитной страны в Среднем коридоре.
По словам Иоселиани, в стране действует последовательный и систематический план развития в этом направлении, который включает в себя морские порты и железнодорожную инфраструктуру, а также развитие дорожной сети и строительство автомагистралей, а также авиационного сектора, в том числе проекта международного аэропорта Вазиани.
Как ранее заявил премьер-министр Ираклий Кобахидзе, первая фаза проекта строительства глубоководного порта завершится не позднее 2029 года. В первую фазу будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, и после ее завершения порт будет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год.
Китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. стал единственной компанией, которая выразила заинтересованность в инвестировании в развитие порта Анаклия. Правительство Грузии заявляло, что подпишет соглашение с ним не позднее лета 2025 года, однако переговоры с инвестором продолжаются до сих пор.
Владельцем 51% доли порта Анаклия (регион Самегрело - Земо Сванети) будет государство, а остальное получит частный инвестор.
