https://sputnik-georgia.ru/20260716/batumskiy-neftyanoy-terminal-vozobnovil-perevalku-aviatopliva-spustya-8-let-299671040.html
Батумский нефтяной терминал возобновил перевалку авиатоплива спустя 8 лет
Батумский нефтяной терминал возобновил перевалку авиатоплива спустя 8 лет
Sputnik Грузия
Терминал приступил к обработке авиационного керосина марки JET A1 производства европейских нефтеперерабатывающих заводов 16.07.2026, Sputnik Грузия
2026-07-16T18:58+0400
2026-07-16T18:58+0400
2026-07-16T18:58+0400
экономика
новости
грузия
казахстан
батуми
батумский нефтяной терминал
батумский морской порт
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23994/18/239941818_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_0800c277071c02c8591e882ac0b3407b.jpg
ТБИЛИСИ, 16 июл — Sputnik. Батумский нефтяной терминал (БНТ) возобновил перевалку и транзит авиационного керосина после восьмилетнего перерыва в июле 2026 года, сообщила компания "КазТрансОйл", управляющая БНТ. БНТ – специализированный нефтяной терминал, который, помимо авиационного керосина, обеспечивает перевалку сырой нефти, мазута, дизельного топлива, автомобильного бензина, различных марок керосина, сжиженных углеводородных газов и других нефтеналивных грузов. По итогам первого полугодия 2026 года объем перевалки нефтеналивных грузов в БНТ составил порядка 725 тыс. тонн. По информации компании, терминал приступил к обработке авиационного керосина марки JET A1 производства европейских нефтеперерабатывающих заводов. Первая партия авиационного керосина объемом 10 тыс. тонн была доставлена в БНТ морским транспортом по Черному морю. В настоящее время груз размещен на терминале и ожидает прибытия железнодорожных вагонов-цистерн для последующей отправки в Казахстан. Авиационный керосин JET A1 является одним из основных видов топлива для гражданской авиации, обеспечивающим надежную эксплуатацию воздушных судов и бесперебойное выполнение авиаперевозок. Как отметили в компании, стабильное обеспечение Казахстана авиационным топливом имеет важное значение для развития транспортной отрасли, повышения мобильности и укрепления энергетической безопасности страны. Батумский порт используется для транспортировки нефти и нефтепродуктов, а также сухих и навалочных грузов. Через порт Батуми также осуществляется перевалка части удобрений из стран Центральной Азии.Нефтепроводная компания "КазТрансОйл" управляет компанией "Батумский нефтяной терминал" и ее дочерней компанией "Батумский морской порт". В Грузии сейчас работают два порта – в Батуми и Поти. При этом основной грузопоток проходит через Поти. Главным ограничением этого порта является его глубина – на сегодняшний день порт не способен принимать корабли вместимостью более 1,5 тыс. контейнеров.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
казахстан
батуми
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
экономика, новости, грузия, казахстан, батуми, батумский нефтяной терминал, батумский морской порт
экономика, новости, грузия, казахстан, батуми, батумский нефтяной терминал, батумский морской порт
Батумский нефтяной терминал возобновил перевалку авиатоплива спустя 8 лет
Терминал приступил к обработке авиационного керосина марки JET A1 производства европейских нефтеперерабатывающих заводов
ТБИЛИСИ, 16 июл — Sputnik. Батумский нефтяной терминал (БНТ) возобновил перевалку и транзит авиационного керосина после восьмилетнего перерыва в июле 2026 года, сообщила компания "КазТрансОйл", управляющая БНТ.
БНТ – специализированный нефтяной терминал, который, помимо авиационного керосина, обеспечивает перевалку сырой нефти, мазута, дизельного топлива, автомобильного бензина, различных марок керосина, сжиженных углеводородных газов и других нефтеналивных грузов. По итогам первого полугодия 2026 года объем перевалки нефтеналивных грузов в БНТ составил порядка 725 тыс. тонн.
"Батумский нефтяной терминал (БНТ) – после восьмилетнего перерыва возобновил перевалку авиационного керосина, став ключевой опорной точкой поставок авиационного топлива из Европы в Казахстан по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Среднему коридору)", – говорится в сообщении.
По информации компании, терминал приступил к обработке авиационного керосина марки JET A1 производства европейских нефтеперерабатывающих заводов.
Первая партия авиационного керосина объемом 10 тыс. тонн была доставлена в БНТ морским транспортом по Черному морю.
В настоящее время груз размещен на терминале и ожидает прибытия железнодорожных вагонов-цистерн для последующей отправки в Казахстан.
Авиационный керосин JET A1 является одним из основных видов топлива для гражданской авиации, обеспечивающим надежную эксплуатацию воздушных судов и бесперебойное выполнение авиаперевозок.
Как отметили в компании, стабильное обеспечение Казахстана авиационным топливом имеет важное значение для развития транспортной отрасли, повышения мобильности и укрепления энергетической безопасности страны.
"Возобновление перевалки авиационного керосина JET A1 расширяет логистические возможности БНТ, способствует развитию перевозок по Среднему коридору, повышает устойчивость международных цепочек поставок и укрепляет транзитный потенциал группы компаний АО "КазТрансОйл", – сказано в сообщении.
Батумский порт используется для транспортировки нефти и нефтепродуктов, а также сухих и навалочных грузов. Через порт Батуми также осуществляется перевалка части удобрений из стран Центральной Азии.
Нефтепроводная компания "КазТрансОйл" управляет компанией "Батумский нефтяной терминал" и ее дочерней компанией "Батумский морской порт".
В Грузии сейчас работают два порта – в Батуми и Поти. При этом основной грузопоток проходит через Поти. Главным ограничением этого порта является его глубина – на сегодняшний день порт не способен принимать корабли вместимостью более 1,5 тыс. контейнеров.
