https://sputnik-georgia.ru/20260930/stroitelstvo-trassy-vostokzapad-poslednie-dannye-ot-glavy-minregionov-gruzii-300882521.html
Строительство трассы Восток–Запад: последние данные от главы Минрегионов Грузии
Строительство трассы Восток–Запад: последние данные от главы Минрегионов Грузии
Sputnik Грузия
Магистраль Восток–Запад – одна из основных транспортных артерий Среднего коридора 30.09.2026, Sputnik Грузия
2026-09-30T17:07+0400
2026-09-30T17:07+0400
2026-09-30T17:07+0400
экономика
грузия
новости
тбилиси
европа
франция
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e9/0c/01/296020241_0:0:624:352_1920x0_80_0_0_400d7bb185309103755004617ebb4d31.jpg
ТБИЛИСИ, 30 сен — Sputnik. Грузия продолжает работы по строительству грузинского участка трассы Восток–Запад для укрепления своей роли как транзитного хаба, заявил глава Минрегионов Грузии на четвертом региональном конгрессе Международной дорожной федерации (IRF) по Европе и Центральной Азии.Автомагистраль Восток–Запад, или Европейская транзитная дорога Е-60, является вторым по величине европейским транзитным коридором, который начинается в Бресте (Франция) и заканчивается в Иркештаме (Кыргызстан). В Грузии автомагистраль Е-60 начинается на границе с Азербайджаном и заканчивается на побережье Черного моря близ порта Поти.По словам министра, уже завершено строительство участков автомагистрали общей протяженностью около 325 километров.В ближайшее время в рамках проекта планируется начать строительство новой автомагистрали Батуми–Сарпи и объездной дороги Тбилиси.Магистраль Восток–Запад – одна из основных транспортных артерий Среднего коридора. Направление Красный мост–Тбилиси–Сарпи, наряду с черноморскими портами и сухопутными границами Грузии, играет важную роль в транзитной сети, соединяющей Европу и Азию. Ее строительство в Грузии финансируется международными финансовыми институтами."Программа на предстоящее десятилетие предусматривает строительство около 460 километров новых автомагистралей и модернизацию существующей сети, что потребует инвестиций в размере около 4,5 миллиарда долларов США", – заявил Сохадзе.Реваз Сохадзе также рассказал о мерах, принимаемых для укрепления сектора, повышения качества подготовки проектов и сметной документации, обеспечения реалистичного ценообразования и контроля качества выполняемых работ.Министр отметил, что планируемые проекты открывают новые возможности для местных и международных компаний в таких сферах, как проектирование, строительство, внедрение технологий, технический надзор и управление дорожной инфраструктурой."Мы хотим, чтобы опытные партнеры и инвесторы четко видели проекты, которые мы готовим, понимали, как развивается Грузия, и знали, где возможно конкретное сотрудничество", – заявил Сохадзе.Региональный конгресс Международной дорожной федерации (IRF) по Европе и Центральной Азии продлится до 2 октября. Главная тема мероприятия – соединение Европы и Центральной Азии с использованием устойчивых, "умных" и безопасных решений.Участники обсудят вопросы безопасности дорожного движения, развития и финансирования инфраструктуры, применения новых технологий, а также регионального сотрудничества.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
тбилиси
европа
франция
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
экономика, грузия, новости, тбилиси, европа, франция
экономика, грузия, новости, тбилиси, европа, франция
Строительство трассы Восток–Запад: последние данные от главы Минрегионов Грузии
Магистраль Восток–Запад – одна из основных транспортных артерий Среднего коридора
ТБИЛИСИ, 30 сен — Sputnik. Грузия продолжает работы по строительству грузинского участка трассы Восток–Запад для укрепления своей роли как транзитного хаба, заявил глава Минрегионов Грузии на четвертом региональном конгрессе Международной дорожной федерации (IRF) по Европе и Центральной Азии.
Автомагистраль Восток–Запад, или Европейская транзитная дорога Е-60, является вторым по величине европейским транзитным коридором, который начинается в Бресте (Франция) и заканчивается в Иркештаме (Кыргызстан). В Грузии автомагистраль Е-60 начинается на границе с Азербайджаном и заканчивается на побережье Черного моря близ порта Поти.
"Развитие автомагистрали Восток–Запад – это стратегический выбор Грузии и один из главных приоритетов правительства. Реализация этого проекта сокращает время в пути и логистические издержки, улучшает транспортную связанность регионов Грузии, а также создает новые возможности для местного населения и бизнеса", – заявил Реваз Сохадзе.
По словам министра, уже завершено строительство участков автомагистрали общей протяженностью около 325 километров.
В ближайшее время в рамках проекта планируется начать строительство новой автомагистрали Батуми–Сарпи и объездной дороги Тбилиси.
Магистраль Восток–Запад – одна из основных транспортных артерий Среднего коридора. Направление Красный мост–Тбилиси–Сарпи, наряду с черноморскими портами и сухопутными границами Грузии, играет важную роль в транзитной сети, соединяющей Европу и Азию. Ее строительство в Грузии финансируется международными финансовыми институтами.
"Программа на предстоящее десятилетие предусматривает строительство около 460 километров новых автомагистралей и модернизацию существующей сети, что потребует инвестиций в размере около 4,5 миллиарда долларов США", – заявил Сохадзе.
Реваз Сохадзе также рассказал о мерах, принимаемых для укрепления сектора, повышения качества подготовки проектов и сметной документации, обеспечения реалистичного ценообразования и контроля качества выполняемых работ.
Министр отметил, что планируемые проекты открывают новые возможности для местных и международных компаний в таких сферах, как проектирование, строительство, внедрение технологий, технический надзор и управление дорожной инфраструктурой.
"Мы хотим, чтобы опытные партнеры и инвесторы четко видели проекты, которые мы готовим, понимали, как развивается Грузия, и знали, где возможно конкретное сотрудничество", – заявил Сохадзе.
Региональный конгресс Международной дорожной федерации (IRF) по Европе и Центральной Азии продлится до 2 октября. Главная тема мероприятия – соединение Европы и Центральной Азии с использованием устойчивых, "умных" и безопасных решений.
Участники обсудят вопросы безопасности дорожного движения, развития и финансирования инфраструктуры, применения новых технологий, а также регионального сотрудничества.
