https://sputnik-georgia.ru/20261009/kobakhidze-interes-k-glubokovodnomu-portu-anakliya-proyavlyayut-vse-301085070.html
Кобахидзе: интерес к глубоководному порту Анаклия проявляют все
Кобахидзе: интерес к глубоководному порту Анаклия проявляют все
Sputnik Грузия
Ведется активная работа над проектом соединительной железной дороги в направлении Анаклия, заявил премьер 09.10.2026, Sputnik Грузия
2026-10-09T23:38+0400
2026-10-09T23:38+0400
2026-10-09T23:38+0400
грузия
экономика
новости
анаклия
ираклий кобахидзе
порт анаклия
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24080/40/240804078_0:184:1000:747_1920x0_80_0_0_42c1973f2da4a93d2475b0f625b2b12a.jpg
ТБИЛИСИ, 9 окт — Sputnik. Международные инвесторы и конкретные государства проявляют большой интерес к проекту строительства глубоководного порта в курортном городке Анаклия на западе Грузии, заявил премьер-министр Ираклий Кобахидзе. Правительство Грузии 6 июня объявило о своем решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора, сохранив за государством 100% собственности на порт, а не 51%, как планировалось ранее. По словам премьера, также ведется активная работа над проектом соединительной железной дороги в направлении Анаклия. При поддержке Всемирного банка планируется строительство нового 18-километрового железнодорожного участка, ориентировочная стоимость которого составит 200 миллионов долларов. Как отметил глава правительства, строительный тендер будет объявлен до конца текущего месяца. Что касается модели, по которому проект глубоководного порта будет реализован в Грузии, это Landlord – государство создает и владеет основной портовой инфраструктурой, тогда как частные партнеры будут развивать и эксплуатировать соответствующие терминалы. Эта модель обеспечивает поэтапное развитие порта в соответствии с ростом грузопотоков, создает конкурентную среду для международных операторов и укрепляет возможности порта Анаклия стать одним из ключевых морских ворот "Среднего коридора". Помимо непосредственно портовой инфраструктуры, государство обеспечивает строительство подходящей к Анаклия транспортной сети – новой автомобильной и железной дорог. Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по созданию морской инфраструктуры – дноуглублению порта, а также проектированию и строительству волнолома – совместно с грузинскими партнерами выполняет всемирно известная бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся через три года. Правительство заявило, что задача состоит в том, чтобы к 2029 году завершить работы первого этапа и принять первые суда в глубоководном порту Анаклия. Как заявили власти, на первом этапе строительства глубоководного порта будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, а после завершения этого этапа порт сможет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
анаклия
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
грузия, экономика, новости, анаклия, ираклий кобахидзе, порт анаклия
грузия, экономика, новости, анаклия, ираклий кобахидзе, порт анаклия
Кобахидзе: интерес к глубоководному порту Анаклия проявляют все
Ведется активная работа над проектом соединительной железной дороги в направлении Анаклия, заявил премьер
ТБИЛИСИ, 9 окт — Sputnik. Международные инвесторы и конкретные государства проявляют большой интерес к проекту строительства глубоководного порта в курортном городке Анаклия на западе Грузии, заявил премьер-министр Ираклий Кобахидзе.
Правительство Грузии 6 июня объявило о своем решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора, сохранив за государством 100% собственности на порт, а не 51%, как планировалось ранее.
"К Анаклия проявляется очень большой интерес со стороны инвесторов, со стороны конкретных государств — интерес есть у всех. Для нас главное — заключить максимально выгодное соглашение касательно оперирования терминалов Анаклия, и это будет абсолютно открытый процесс", - заявил Кобахидзе.
По словам премьера, также ведется активная работа над проектом соединительной железной дороги в направлении Анаклия. При поддержке Всемирного банка планируется строительство нового 18-километрового железнодорожного участка, ориентировочная стоимость которого составит 200 миллионов долларов.
Как отметил глава правительства, строительный тендер будет объявлен до конца текущего месяца.
Что касается модели, по которому проект глубоководного порта будет реализован в Грузии, это Landlord – государство создает и владеет основной портовой инфраструктурой, тогда как частные партнеры будут развивать и эксплуатировать соответствующие терминалы.
Эта модель обеспечивает поэтапное развитие порта в соответствии с ростом грузопотоков, создает конкурентную среду для международных операторов и укрепляет возможности порта Анаклия стать одним из ключевых морских ворот "Среднего коридора".
Помимо непосредственно портовой инфраструктуры, государство обеспечивает строительство подходящей к Анаклия транспортной сети – новой автомобильной и железной дорог.
Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по созданию морской инфраструктуры – дноуглублению порта, а также проектированию и строительству волнолома – совместно с грузинскими партнерами выполняет всемирно известная бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся через три года.
Правительство заявило, что задача состоит в том, чтобы к 2029 году завершить работы первого этапа и принять первые суда в глубоководном порту Анаклия.
Как заявили власти, на первом этапе строительства глубоководного порта будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, а после завершения этого этапа порт сможет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год.
