ТБИЛИСИ, 22 июн — Sputnik. Федеральная таможенная служба России планирует в будущем использовать технологии "интеллектуального пункта пропуска" на "Верхнем Ларсе" для ускорения пропуска автотранспорта через границу с Грузией, сообщает РИА Новости со ссылкой на временно и. о. главы ведомства Руслана Давыдова.
ТПП "Казбеги" – "Верхний Ларс" – единственный функционирующий на сегодняшний день пункт пропуска на сухопутной границе Грузии и России. На сегодняшний день на "Верхнем Ларсе" функционируют 39 полос: 12 – для грузового транспорта, две – для автобусов, одна – резервная, 24 – для легковых автомобилей.
Физически больше нет возможности расширять "Верхний Ларс", увеличивая количество полос, но есть технологии, благодаря которым можно будет и дальше наращивать грузопоток в этом направлении, сообщил Давыдов.
"Используем технологии интеллектуального пункта пропуска: это интернет вещей, это цифровизация, это умные сканеры, это автоматическое сканирование весо-габаритных показателей машин, сканирование номерных знаков, автоматическое закачивание их в системы контролирующих органов и дальше работа с ними системы управления рисками, в перспективе – с использованием искусственного интеллекта", – сказал он.
Федеральная таможенная служба планирует расширять использование цифровых технологий в пунктах пропуска: сейчас с армянской стороной прорабатывается технология интеллектуальной пломбы.
"Машина с такой пломбой будет проходить пункт пропуска бесконтактно. В пломбе будет закачана вся информация о машине, она будет сканироваться на пункте пропуска, и если не будет срабатывать система управления рисками – значит, будем пропускать автоматически", – пояснил он.
В ФТС планируют запустить эту технологию в течение двух лет.
После запуска 15 июня 2023 года дополнительных линий контроля для грузового транспорта (до 39 полос) ежесуточно погранпереход пропускает в среднем около 1,2 тысячи грузовых транспортных средств, в то время как до реконструкции – менее одной тысячи.
По данным ФТС России, в результате комплекса мер за последние пять лет пропускная способность "Верхнего Ларса" возросла на 50%: с 665 до 989 транспортных средств, а в связи с началом использования дополнительных линий – практически до 1 200 грузовых автомобилей в сутки. До реконструкции этот погранпереход был рассчитан на оформление всего 170 грузовых автомобилей ежесуточно.