https://sputnik-georgia.ru/20251222/gruziya-obnovit-lokomotivnyy-park--plany-gzhd-296306144.html
Грузия обновит локомотивный парк – планы ГЖД
Грузия обновит локомотивный парк – планы ГЖД
Sputnik Грузия
Благодаря сокращению времени в пути и новому локомотивному парку Грузинские железные дороги станут еще более привлекательным 22.12.2025, Sputnik Грузия
2025-12-22T23:15+0400
2025-12-22T23:15+0400
2025-12-22T23:15+0400
грузия
новости
экономика
рикотский перевал
грузинская железная дорога
лаша абашидзе
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/09/02/259257949_0:0:3208:1805_1920x0_80_0_0_325100b9405b7e5c1b3f915d7058f52e.jpg
ТБИЛИСИ, 22 дек — Sputnik. АО "Грузинская железная дорога" (ГЖД) вместо ремонта старых локомотивов купит новые и полностью обновит локомотивный парк, заявил гендиректор ГЖД Лаша Абашидзе. Главной задачей для ГЖД Грузии является обновление подвижного состава и локомотивного парка. По его словам, благодаря сокращению времени в пути и новому локомотивному парку Грузинские железные дороги станут еще более привлекательным и стратегическим партнером в "Среднем коридоре". По словам Абашидзе, в рамках проекта компания построила совершенно новую железнодорожную инфраструктуру на перевалочном участке. "Самым сложным рельефом для железной дороги является перевал. Поездам требуется больше всего времени, чтобы преодолеть эту территорию, и проект модернизации предоставил нам совершенно новую инфраструктуру", – отметил Абашидзе. Также, как заявил гендиректор ГЖД, с 1 января 2026 года существующий состав из 47 вагонов станет 57-вагонным, будет увеличен вес поездов, что позволит компании перевозить гораздо больше груза за одну поездку. Как ранее заявил премьер Грузии Ираклий Кобахидзе, проект модернизации Грузинской железной дороги находится на стадии завершения, после чего пропускная способность железной дороги увеличится почти вдвое – с 27 до 48 млн тонн. Государственная компания АО "Грузинская железная дорога" в настоящее время является владельцем как железнодорожных путей, так и всех железнодорожных составов. Она предоставляет услуги по перевозке грузов, осуществляя перевалку различных грузов, в основном с Каспийского моря и из Средней Азии на востоке до Черного моря на западе. ГЖД также предоставляет внутренние и международные пассажирские перевозки.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
https://sputnik-georgia.ru/20251218/gruziya-obespechit-besplatnuyu-transportirovku-topliva-iz-azerbaydzhana-v-armeniyu-296250596.html
рикотский перевал
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
грузия, новости, экономика, рикотский перевал, грузинская железная дорога, лаша абашидзе
грузия, новости, экономика, рикотский перевал, грузинская железная дорога, лаша абашидзе
Грузия обновит локомотивный парк – планы ГЖД
Благодаря сокращению времени в пути и новому локомотивному парку Грузинские железные дороги станут еще более привлекательным
ТБИЛИСИ, 22 дек — Sputnik. АО "Грузинская железная дорога" (ГЖД) вместо ремонта старых локомотивов купит новые и полностью обновит локомотивный парк, заявил гендиректор ГЖД Лаша Абашидзе.
Главной задачей для ГЖД Грузии является обновление подвижного состава и локомотивного парка.
"Мы приняли решение полностью обновить локомотивный парк. Мы закупим совершенно новые локомотивы и получим новый, современный локомотивный парк. Это крупнейший проект для железной дороги, который мы когда-либо реализуем", – заявил Абашидзе.
По его словам, благодаря сокращению времени в пути и новому локомотивному парку Грузинские железные дороги станут еще более привлекательным и стратегическим партнером в "Среднем коридоре".
Проект модернизации основной железнодорожной магистрали Тбилиси-Махинджаури стартовал в 2012 году. Он предусматривает строительство 38 километров нового участка и реконструкцию существующего 23-километрового участка на Рикотском перевале. По словам Абашидзе, в рамках проекта компания построила совершенно новую железнодорожную инфраструктуру на перевалочном участке.
"Самым сложным рельефом для железной дороги является перевал. Поездам требуется больше всего времени, чтобы преодолеть эту территорию, и проект модернизации предоставил нам совершенно новую инфраструктуру", – отметил Абашидзе.
Также, как заявил гендиректор ГЖД, с 1 января 2026 года существующий состав из 47 вагонов станет 57-вагонным, будет увеличен вес поездов, что позволит компании перевозить гораздо больше груза за одну поездку.
Как ранее заявил премьер Грузии Ираклий Кобахидзе, проект модернизации Грузинской железной дороги находится на стадии завершения, после чего пропускная способность железной дороги увеличится почти вдвое – с 27 до 48 млн тонн.
Государственная компания АО "Грузинская железная дорога" в настоящее время является владельцем как железнодорожных путей, так и всех железнодорожных составов. Она предоставляет услуги по перевозке грузов, осуществляя перевалку различных грузов, в основном с Каспийского моря и из Средней Азии на востоке до Черного моря на западе. ГЖД также предоставляет внутренние и международные пассажирские перевозки.
