https://sputnik-georgia.ru/20260807/novaya-model-proekta-porta-anakliya-rasshirit-krug-uchastnikov--glava-minekonomiki-gruzii-300010335.html
Новая модель проекта порта Анаклия расширит круг участников – глава Минэкономики Грузии
Новая модель проекта порта Анаклия расширит круг участников – глава Минэкономики Грузии
Sputnik Грузия
Правительство Грузии 6 июня объявило о своем решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора 07.08.2026, Sputnik Грузия
2026-08-07T18:56+0400
2026-08-07T18:56+0400
2026-08-07T18:58+0400
экономика
грузия
новости
анаклия
порт анаклия
мариам квривишвили
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24611/88/246118827_0:23:1591:918_1920x0_80_0_0_e97f162e58e5cd90b20792c9c3cbc17f.jpg
ТБИЛИСИ, 7 авг — Sputnik. Новая модель управления глубоководным портом Анаклия предполагает сохранение объекта в госсобственности при привлечении международных партнеров, заявила министр экономики и устойчивого развития Мариам Квривишвили. Правительство Грузии 6 июня объявило о своем решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора, сохранив за государством 100% собственности на порт, а не 51%, как планировалось ранее. Говоря о проекте глубоководного порта Анаклия, министр экономики отметила, что на данном этапе ведутся активные строительные работы. "В настоящее время на территории глубоководного порта Анаклия уже начаты дноуглубительные работы", – отметила она. Министр подчеркнула, что порт Анаклия не только будет способствовать развитию экономики и транспортного сектора Грузии, но и сыграет важнейшую роль в контексте развития Среднего коридора. Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по строительству морской инфраструктуры (дноуглубление порта, а также проектирование и строительство волнолома) совместно с грузинскими партнерами выполняет всемирно известная бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся через три года. Правительство заявило, что задача – к 2029 году завершить работы первого этапа и принять первые суда в глубоководном порту Анаклия. Как заявили власти, на первом этапе строительства глубоководного порта будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, и после завершения этого этапа порт будет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год. Китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. стал единственной компанией, которая выразила заинтересованность в инвестировании в развитие порта Анаклия. Правительство Грузии заявляло, что подпишет соглашение с ним не позднее лета 2025 года, однако переговоры с инвестором не увенчались успехом.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>>
https://sputnik-georgia.ru/20260803/u-glubokovodnogo-porta-anakliya-bolshie-perspektivy--premer-gruzii-299940622.html
анаклия
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
экономика, грузия, новости, анаклия, порт анаклия, мариам квривишвили
экономика, грузия, новости, анаклия, порт анаклия, мариам квривишвили
Новая модель проекта порта Анаклия расширит круг участников – глава Минэкономики Грузии
18:56 07.08.2026 (обновлено: 18:58 07.08.2026) Правительство Грузии 6 июня объявило о своем решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора
ТБИЛИСИ, 7 авг — Sputnik. Новая модель управления глубоководным портом Анаклия предполагает сохранение объекта в госсобственности при привлечении международных партнеров, заявила министр экономики и устойчивого развития Мариам Квривишвили.
Правительство Грузии 6 июня объявило о своем решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора, сохранив за государством 100% собственности на порт, а не 51%, как планировалось ранее.
"Мы приняли важное решение, и модель оперирования порта Анаклия изменилась, благодаря чему у нас будет возможность, с одной стороны, чтобы порт, разумеется, оставался в грузинской собственности, а с другой стороны, существующая модель позволит нам обеспечить участие множества наших международных партнеров в управлении портом", – заявила Квривишвили.
Говоря о проекте глубоководного порта Анаклия, министр экономики отметила, что на данном этапе ведутся активные строительные работы.
"В настоящее время на территории глубоководного порта Анаклия уже начаты дноуглубительные работы", – отметила она.
Министр подчеркнула, что порт Анаклия не только будет способствовать развитию экономики и транспортного сектора Грузии, но и сыграет важнейшую роль в контексте развития Среднего коридора.
Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по строительству морской инфраструктуры (дноуглубление порта, а также проектирование и строительство волнолома) совместно с грузинскими партнерами выполняет всемирно известная бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся через три года.
Правительство заявило, что задача – к 2029 году завершить работы первого этапа и принять первые суда в глубоководном порту Анаклия.
Как заявили власти, на первом этапе строительства глубоководного порта будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, и после завершения этого этапа порт будет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год.
Китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. стал единственной компанией, которая выразила заинтересованность в инвестировании в развитие порта Анаклия.
Правительство Грузии заявляло, что подпишет соглашение с ним не позднее лета 2025 года, однако переговоры с инвестором не увенчались успехом.
